Dvorišče - navodila, kako izbrati zaključek ali narediti sami. (110 slik)

Izkušeni vrtnar ima pri roki potrebno orodje: škarje, škarje, lopato, grablje, sekiro. Za prevoz zemlje, gnojil, pridelkov in še veliko več je potreben avto. Če izberete vrtni avto za svoje spletno mesto, morate imeti jasno predstavo o njegovih glavnih značilnostih. V nasprotnem primeru so možnosti za udobno uporabo naprave majhne.

Glede na opravljene naloge ločimo več vrst "nosilcev", od katerih ima vsak svoje prednosti in slabosti.

Povzetek članka:

Vrtni in gradbeni avtomobili: razlike

Vrtni “model” je lahka konstrukcija, ima manjšo nosilnost in zato nižjo ceno. Prevoz težkih tovorov na samokolnici za vrt ni zagotovljen, vendar vam omogoča delo z različnimi sadikami, gnojili, zemljo.

Pri obiranju je vrtna možnost preprosto nepogrešljiva, ko je treba prevažati krompir, korenje, zelje in drugo zelenjavo. Poleg tega bo zahvaljujoč posebnemu dizajnu in lahkim materialom enostaven za uporabo ne le za moške, ampak tudi za ženske.

Tudi konstrukcijsko so razlike: samokolnica za vrt ima praviloma samo eno kolo (so izjeme), njeno telo je bolj prožno in tanjše.Kar zadeva količino prepeljanega tovora, je treba opozoriti, da samokolnica za vrtnarske potrebe ne traja več kot 60-90 litrov, gradbena - 120-140 litrov.

Nianse izbire in vrste vrtnih avtomobilov

Poleg zunanje podobnosti samokolnic obstajajo temeljne razlike med njimi. Zdaj pa preidimo na oblikovne značilnosti.

Kolesa. Odvisno od resnosti predvidene obremenitve je samokolnica opremljena z enim, dvema in celo štirimi kolesi. S povečanjem števila koles se manevriranje zmanjša. Zato bo na gosto posejanem območju z ozkimi potmi vodilna samokolnica za eno kolo.

Vendar ima ta možnost pomembno pomanjkljivost. Ko je avto močno obremenjen na mehki, izkopani podlagi, se bo njegovo kolo nenehno zatikalo v tla in onemogočalo hitro premikanje.

Iz tega razloga je lahko najboljša možnost na mehkih tleh dvokolesni (ali štirikolesni) avtomobil. Ima večjo stabilnost, lažje se je premikati po mestu, tudi pri veliki delovni obremenitvi.

Slaba stran bo zmanjšana manevriranje. Zato morate pred nakupom avtomobila izračunati širino vseh vrtnih poti, število in kot zavojev.

Premer kolesa vpliva na blaženje, po možnosti velik. Optimalna velikost platišča je 35-45 cm. Danes so priljubljeni modeli s pnevmatskimi kolesi, ki jih črpa zrak pod pritiskom.

Premikanje takšnih koles na kateri koli površini je enostavno, tudi zaradi nameščenih ležajev ali posebnih puš. Ne smemo pozabiti, da je treba vse ležaje občasno mazati, predhodno očistiti umazanije.

Peresa Obstajata dve možnosti za izdelavo ročajev za samokolnice: en vzdolžni ali dva rahlo različna na straneh (možna je vzporedna razporeditev). Empirično lahko ugotovite, katera od peres bo bolj priročna. Ko je avto opremljen z enim kolesom, je bolje najti drugo možnost, z dvema ročajema, da se teža enakomerno porazdeli na obe roki.

Avto z več kolesi se preprosto potisne naprej, ni ga treba preprečiti, da bi zastal vstran. Zato se pri izbiri peresa osredotočite na svoje osebne želje.

Edini odtenek, ki zahteva pozornost in preverjanje, je, da se med ročaji, ki se nahajajo vzporedno, prilegajo telesu osebe. Vse spremembe morajo zagotoviti dolge ročaje, katerih konci morajo imeti ergonomsko plastično nedrsečo površino.

Okvir. Element, ki zagotavlja trdnost in zanesljivost konstrukcije. Okvirji iz jeklenih cevi imajo visoko trdnost. Za vrtnarjenje pa je primeren tudi upognjen varjen okvir.

Pomembna zahteva je tesno prileganje elementa telesu, poleg tega mora imeti okvir visoko trdne nosilce. Nekatere vrste samokolnic so opremljene z ojačitvijo, stene in dno telesa pa so izdelani iz debele pocinkane jeklene pločevine. Tako dobimo ojačano samokolnico, ki omogoča prenašanje težjih bremen in ima daljšo življenjsko dobo.

Material in oblika telesa. Oblika avtomobila je lahko trapezna ali kvadratna.Prvi vam omogoča enostavno raztovarjanje vsebine, drugi - natančno namestitev geometrijsko pravilne oblike v tovor znotraj telesa.

Izbira materiala je zelo pomemben trenutek, saj avtomobil doživlja fizične obremenitve ob hkratnem agresivnem vplivu okolja.

Posledično se lahko na površini vrtne opreme pojavi rja, ki bo brez skrbne pozornosti povzročila njeno neprimernost v prihodnosti. Zato lahko kakovostna kovina, na primer jeklo debeline 0,8-1,5 mm, postane dober material za avto.

Zaščita kovine je zagotovljena s cinkanjem ali barvanjem. Na vprašanje o najboljši pokritosti ni enotnega odgovora, saj je v vsakem primeru veliko odvisno od pogojev delovanja.

Telo je tudi iz plastike ali lesa, medtem ko se življenjska doba in moč vrtne opreme znatno zmanjšata, potrebna je posebna skrb.

Plastični izdelek ni odporen na veliko zemlje, komposta ali peska, je pa primeren za listje, lahke odpadke. Glavni pogoj pri uporabi plastičnih samokolnic je zaščita pred ognjem in drugimi viri toplote, zmrzali ali toče.

Lesene samokolnice vsako leto izgubijo svojo praktičnost, danes jih le redkokje srečamo. Razen kot okrasni element: na primer pod cvetličnimi lonci. Če ni drugih možnosti, samokolnico uporabimo na vrtu, kjer merimo nosilnost in težo prepeljanega tovora.

Cut.Razpon velikosti je pester. Pred nakupom avtomobila morate izmeriti širino vseh vhodov in vrat. To bo na koncu določilo velikost.

Vesolje. Merjeno v litrih. V bistvu so vrednosti prostornine 65-90 litrov.

Zmogljivost polnjenja. Največji kazalniki označujejo dovoljene meje določenega modela glede teže, pri kateri se naložena ročna samokolnica za vrt ne zlomi. Vrednosti - 70-130 kg (včasih najdemo 180 kg). Pri velikih obremenitvah se skupna teža konstrukcije poveča.

Utež. Material karoserije in okvirja, vrste ročajev in koles kot celote dajejo težo celotnemu avtomobilu. Idealna za vrt bo 10-kilogramska možnost. Z večanjem teže postane upravljanje bolj zapleteno.

domači avto

Vprašanje, kako narediti vrtno samokolnico z lastnimi rokami, se lahko pojavi pred katerim koli poletnim prebivalcem. Zaporedje dejanj je pomembno. Najprej morate pridobiti materiale, na primer pločevino in cevi. Telo je izdelano iz pločevine, ki je žgana s tehnologijo "rit". Nato je na telo pritrjen okvir iz cevi.

Nato je zasnova opremljena z ročaji in tekalno opremo, ki se včasih uporablja kot kolo (tj. otroško kolo) ali kolesa mopeda. Sama kolesa imajo lahko notri zračnico, možna pa je tudi varianta enoročnega vrtnega avtomobila s kolesom brez zračnice.Ko končate z ustvarjanjem uporabne strukture, je ne pozabite premazati in pobarvati.

Zanimiva možnost je lahko dodaten železen sod, ki bo ustvaril trup. Okvir avtomobila je v obliki črke "A", sprednji del je opremljen s kolesom. Sam trup je razrezan vzdolž cevi.

Glavno pravilo samostojne izdelave samokolnic je skrbno pritrjevanje delov skupaj, nujno je treba paziti na spoje kovinskih in lesenih elementov. Torej, zahvaljujoč improviziranim sredstvom, je povsem mogoče dobiti zanimiv vrtni avto

Katalogi trgovin s poletnimi kočami so polni fotografij vrtnih avtomobilov, včasih je izbira optimalnega modela težka. Ne glede na to, ali gre za samostojno izdelano ali kupljeno možnost, je pomembno vzpostaviti racionalno in premišljeno razmerje med funkcionalnostjo avtomobila ter porabljenim časom in denarjem. Šele po tem bo kupec imel udobno "domačo" napravo, ki bo prinesla zadovoljstvo pri vseh vrstah prevoza.