Garažna vrata - sekcijska in krilna možnost. 100 fotografij izolacije in montaže naredi sam

Za vsakega avtomobilista je garaža bistvena in nepogrešljiva zgradba. Avtomobilu zagotavlja zaščito pred vremenskimi vplivi in zaščito pred vsiljivci. Pogosto je v zasebnih sektorjih celo pritrjen na glavno stanovanje.

Ni pomembno, ali je garaža na zasebnem ozemlju ali del zadruge, najpomembnejša funkcija so vrata. Njihova zasnova je odvisna od individualnih želja in velikosti spalnice.

Obstajata dve možnosti: izdelati vrata z lastnimi rokami, ki bodo izpolnjevale vse potrebne zahteve lastnika, ali kupiti že pripravljena.

Povzetek članka:

Funkcionalna klasifikacija

Garažna vrata so lahko različnih vrst. Ni soglasja o tem, kateri od njih je najboljši ali najbolj praktičen. Nekateri podkupijo s svojo zanesljivostjo, drugi z videzom in inovativnostjo.

Nihajna vrata

To je zanesljiva konzervativna možnost. Zelo enostaven za namestitev, ne zahteva velikih stroškov časa in materiala. Sestavljeni so iz več železnih polken, med seboj varno pritrjenih na tečajih. Okvir za njih je izdelan iz jeklenega vogala. Pogosto so vrata izrezana iz enega od delov. Preprost mehanizem vam omogoča, da celotno strukturo namestite sami.

izvlečna

Sestavljena iz več ali enega krila, se vrata pri odpiranju potisnejo v stran vzporedno z ograjo ali garažnim zidom. Nameščeni v velikih garažah, lopah, z vhod na spletno stran.

Prosta igra zahteva prostor. Mehanizem je zapleten, ima veliko odtenkov, namestitev takšnih vrat bo zahtevala pomoč strokovnjaka.

Dvižna vrata

Enokrilna vrata se z odpiranjem dvignejo pod strop in postanejo vzporedna s tlemi. Premaknite se na tečajni vzvod. Veljajo za kompaktne, za odpiranje ne potrebujejo veliko prostora.

Dobra izbira za majhno garažo, v primeru, da je ogrevana, se lahko v neugodnih podnebnih razmerah mehanizem zatakne in zagozdi.

Sekcijska garažna vrata

Sekcijska garažna vrata so zelo moderna, enostavna za uporabo, vgrajujejo jih samo strokovnjaki.

Pri odpiranju se premikajo po vodilih in dvignejo pod strop. Sestavljen je iz lomnih delov, ki se premikajo z vzmetnim mehanizmom. Delo po prenosni verigi.

zvitki

Rolo vrata se ne štejejo za zanesljiva, težko jih je namestiti, lastniki redko izberejo to vrsto. Izdelane so iz ločenih aluminijastih plošč, ko se odprejo, se dvignejo do stropa in zložijo v posebno škatlo. Za normalno delovanje so potrebni ugodni klimatski pogoji. In tudi zaščita oziroma zaščita pred vandali.

Pod vsakim opisom so ustrezne fotografije garažnih vrat.

Z daljinskim upravljalnikom, nameščenim v obesku za ključe, je možno avtomatizirati in krmiliti vse vhodne strukture.

Pri izbiri ustreznih vrat je treba upoštevati značilnosti, kot so praktičnost, vzdržljivost, odpornost proti zlomu, enostavnost uporabe in estetski videz.

Če garaža ni ogrevana, so najboljša izbira nihajna vrata, ki odlično delujejo tudi pri nizkih temperaturah.

Avtomobilisti s posebnim znanjem, seznanjeni z montažo, lahko sami razvijejo projekt, naredijo risbo, kupijo potrebne materiale in v celoti ustvarijo strukturo. Čeprav morate trdo delati, opravite vse tehnične značilnosti sklopa, tako da je rezultat zadovoljen s kakovostjo in visoko funkcionalnostjo.

Oblikovanje in risanje

Najprej morate določiti velikost vrat, odvisna je od višine in širine garaže ter samega avtomobila. Na list papirja se s svinčnikom in ravnilom nariše skica, ki prikazuje postavitev in velikost garaže. Udoben vhodni prostor se šteje za širino 2,5-3 m in višino do 2,5 m.

Razdalja od okvirja do pravokotne stene je idealna najmanj 80 cm. Vhod in izhod morata biti neoviran in varen za avtomobile. Najmanj 30 cm mora ločiti rob stroja od najbližje stene.

Postopek gradnje

Za izdelavo kovinskih nihajnih vrat bo potrebno zvariti kovinski okvir, izdelati pločevinasto oblogo, namestiti stojala, tečaje, ključavnice, ključavnice in zapahe. Potrebna orodja in materiali:

mlinček;
varilnik;
kolo rulete;
raven;
kvadrat;
kovinski kotiček;
železne pločevine;
jekleni trakovi;
ojačitvena palica;
zaporni ventil;
profil (na primer 60x30 ali 60x20);
ojačane zaponke;
gradovi

Ko so vse meritve natančno opravljene, se lahko začne proizvodnja okvirja. Za garažna vrata vključuje zunanji in notranji okvir.

Naredite montažni okvir

Pripravite elemente okvirja. Iz kovinskega vogala z mlinom izrežite štiri segmente, katerih velikost ustreza višini in širini odprtine garaže.
Položite praznine na ravno površino, v obliki, kot bi moral izgledati končni okvir. S kvadratom natančno izmerite diagonale, nastavite kote na 90 stopinj.
Prekrivajte robove železnih vogalov in zvarite skupaj. Ta metoda je bolj trpežna kot varjenje v eni ravnini. Za tesno prileganje vrat okvirju brusite šive z mlinom.
Da jekleni vogal ne vodi in okvir ostane tog, je treba kovinske ostanke zvariti v navpične "vzvode".

Okvir

Okvir mora biti nekoliko manjši od okvirja vrat, nanj so pritrjeni kovinski okvirji, za katere lahko uporabite pravokotni profil 60 * 20 mm ali tudi jekleni vogal.

Iz katerega koli primernega materiala naredite štiri segmente 10-15 mm manjše od dimenzij višine okvirja. Zaradi tega premikanje kril ne bo oteženo. Če sta vratni krili dve, izrežite štiri segmente, ki ustrezajo širini vrat, prepolovite in zmanjšajte za 30-35 mm.

Na ravni površini je bolje, da znotraj končnega okvirja preverite prave kote in zvarite okvir.

Vrata

Najpogostejši material za izdelavo krila garažnih vrat je jeklena pločevina. Običajna debelina 2-4 mm. Višina listov naj presega višino garažnih vrat za 3 cm, za prekrivanje pa 2 cm v različnih dolžinah.

Najprej so vogali in sredina pločevine varjeni, nato pa z intervalom 10-15 cm preostali del pločevine navijemo v šive. Da bi se izognili zvijanju, odrežite odvečno spajko na vogalih.

Nato se privarijo ojačani tečaji.Spodnji del na okvir in zgornji del na krilo.

Iz ojačitev in kovinskih trakov je mogoče okrepiti pritrditev tako, da na zgornjo polovico tečaja in na okvir privarite trak debeline približno 6 mm. Okovje je znotraj privarjeno.

Ko je vse pripravljeno, vogali enakomerni, vse varno pritrjeno, vrata se neovirano odpirajo in tesno zapirajo, lahko začnete nameščati vrata.

Namestitev

Najprej je potrebno s kovinskimi zatiči pritrditi zunanje in notranje dele okvirja na pobočja garažne odprtine. Konci žebljičkov so odrezani, brušeni z brusilnikom in pobarvani.

S pomočjo kovinskih plošč (skakalcev) na razdalji 60 cm sta pritrjena zunanji in notranji okvir.

Na koncu so listi obešeni, preveri se prosto gibanje vrat.

Da bi preprečili nagibanje vrat in jih zaščitili pred škodljivimi učinki vetra in dežja, je treba namestiti navpične ključavnice, ki bodo zagotovile zanesljivo pritrditev. Prav tako je potrebno prilepiti tesnilo za maksimalno prilagoditev polken na okvir.

Da bi zaščitili platno pred neugodnimi pogoji in uničenjem, je končni portal temeljen in prekrit z več plastmi oljne barve.

Gradovi

Za zaščito garaže uporabite ključavnice, vtičnice ali čepe in vijake. Čep je del cevi v votlini, skozi katero je potopljena kovinska palica. Preiti mora skozi zanko, privarjeno na vrata, in preboditi tla ali strop. V bistvu je s pomočjo zamaška (zaprtje) eno krilo vrat zaprto, notranja ključavnica se zagozdi v drugem.

Na zunanji strani je zaželeno okrepiti zaščito s ključavnico obešanko, ki je vpeta v zanke, privarjene na robovih dveh kril.

Ključavnice zahtevajo skrbno vzdrževanje in zaščito pred vremenskimi vplivi in korozijo.

izolacija garažnih vrat

Za izolacijo garažnih vrat se pogosto uporablja pena. Listi izolacijskega materiala so položeni čez notranje kletke listov in pritrjeni s vezanimi ploščami ali oblogo.

Izdelate lahko lesen zaboj, ga položite s polistirensko peno PSB-S ali mineralno volno in zaprete s sprednjimi ploščami. Glavna stvar je dobro zapolniti ves zračni prostor.

Prav tako lahko v notranjosti garaže namestite plastično zaveso ali obesite ponjavo.

Po izvedbi izolacijskih del ne pozabite na dobro prezračevanje.

Izdelava portalov traja približno 2-3 delovne dni, zato se pridobijo unikatne velikosti in poseben dizajn. Delo naredi sam izboljša samopodobo in izboljša razpoloženje.